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                  網(wǎng)站首頁(yè)產(chǎn)品展示無(wú)人機(jī)大疆無(wú)人機(jī) > 深圳大疆無(wú)人機(jī)土方量航測(cè)項(xiàng)目
                  深圳大疆無(wú)人機(jī)土方量航測(cè)項(xiàng)目

                  深圳大疆無(wú)人機(jī)土方量航測(cè)項(xiàng)目

                  訪問(wèn)次數(shù):1143

                  產(chǎn)品廠地:深圳市

                  更新時(shí)間:2022-06-25

                  簡(jiǎn)要描述:深圳大疆無(wú)人機(jī)土方量航測(cè)項(xiàng)目,DJI P1 集成全畫(huà)幅圖像傳感器與三軸云臺(tái),支持多款定焦鏡頭,成性能、多用途航測(cè)負(fù)載。搭配經(jīng)緯 M300 RTK 和大疆智圖軟件,帶來(lái)、效率、一體化的航測(cè)解決方案,樹(shù)立航測(cè)領(lǐng)域。

                  詳細(xì)說(shuō)明:

                  項(xiàng)目背景

                  該項(xiàng)目位于深圳市光明區(qū)一處山地,遠(yuǎn)離居民區(qū),施工單位為光明建工,目前處于前期山地開(kāi)挖階段,需要把山區(qū)土石方計(jì)算出來(lái)。


                  圖片



                  甲方需求


                  工期一天

                  提交測(cè)區(qū)范圍內(nèi)2000坐標(biāo)系,56黃海程等線。


                  甲方用途

                  在等線的基礎(chǔ)上,計(jì)算測(cè)區(qū)范圍內(nèi)的土石方量。


                  測(cè)基本情況

                  測(cè)區(qū)主要是山地,低起伏較大,測(cè)區(qū)外圍有壓線塔密布,飛行外擴(kuò)危險(xiǎn)性較大。

                  圖片

                  項(xiàng)目難點(diǎn)

                  1)測(cè)區(qū)一側(cè)山體較,壓線較多,使用三維航線飛行時(shí)會(huì)有碰撞危險(xiǎn)。

                  2)時(shí)間緊急,近期深圳多雨,光線條件不好,影響飛行安全及效果。

                  3)項(xiàng)目周期較短,客戶急需測(cè)區(qū)等線。

                  4)傳統(tǒng)測(cè)繪儀器難以滿足客戶時(shí)間需求,固定翼無(wú)人機(jī)起降不便,獲取成果有限。


                  深圳大疆無(wú)人機(jī)土方量航測(cè)項(xiàng)目


                  采用的設(shè)備以及后處理軟件


                  1)本次項(xiàng)目采用M300RTK+P1一套

                  經(jīng)緯 M300 RTK是現(xiàn)代航空系統(tǒng)與大疆行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)技術(shù)的融合。大續(xù)航55 分鐘,支持六向定位避障,防水等級(jí) IP45,擁有眾多智能功能,并同時(shí)支持三云臺(tái),以實(shí)力刷新想象, 成為行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)全新目標(biāo)。

                  圖片

                  DJI P1 集成全畫(huà)幅圖像傳感器與三軸云臺(tái),支持多款定焦鏡頭,成性能、多用途航測(cè)負(fù)載。搭配經(jīng)緯 M300 RTK 和大疆智圖軟件,帶來(lái)、效率、一體化的航測(cè)解決方案,樹(shù)立航測(cè)領(lǐng)域新目標(biāo)。

                  2)數(shù)據(jù)處理軟件使用大疆智圖及南方CASS軟件

                  傳統(tǒng)GPS現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核等線精度。



                  整體作業(yè)方案


                  1)前期入場(chǎng)查看測(cè)區(qū)情況,無(wú)人機(jī)飛到空中查看周?chē)系K物及飛行是否安全,M300 RTK搭載P1鏡頭進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,再進(jìn)行三維建模。

                  2)使用RTK設(shè)備,連接千尋CORS服務(wù),現(xiàn)場(chǎng)采集項(xiàng)目地控制點(diǎn)坐標(biāo),并和甲方控制點(diǎn)坐標(biāo)對(duì)比,在采集的5個(gè)控制點(diǎn)坐標(biāo)后,對(duì)比發(fā)現(xiàn)平面坐標(biāo)誤差在1-2CM,程異常值在3.33米。

                  3)統(tǒng)一調(diào)整三維模型程值,使其符合客戶2000坐標(biāo)系,56黃海程基。


                  無(wú)人機(jī)飛行參數(shù)如下:

                  建圖航拍-智能擺動(dòng)拍攝

                  使用自定義千尋網(wǎng)絡(luò)RTK

                  航:150米

                  地面分辨率(GSD):1.87cm

                  云臺(tái)角度:-60度

                  起飛速度:15m/s

                  航線速度:4.5M/S-15M/S

                  航向重疊度:80%

                  旁向重疊度:75%


                  人員以及時(shí)間投入

                  1)外業(yè)飛行及控制點(diǎn)測(cè)量人員共兩名,內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理人員一名。

                  2)大疆智圖處理M300+P1采集的原始數(shù)據(jù),生成OSGB格式三維模型,并導(dǎo)入南方CASS 3D軟件,在模型上提取程點(diǎn),建立三角網(wǎng),生成等線。

                  整個(gè)項(xiàng)目時(shí)長(zhǎng)9個(gè)小時(shí),外業(yè)飛行用時(shí)40分鐘,控制點(diǎn)測(cè)量10分鐘,內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理及生成等線共計(jì)8個(gè)小時(shí)。


                  項(xiàng)目成果

                  1)建模成果

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                  圖片

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                  2)等線成果


                  精度報(bào)告

                  在提交等線之后,甲方在CAD圖上隨機(jī)抽取了13個(gè)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核,用自己的RTK設(shè)備連接深圳CORS,現(xiàn)場(chǎng)按照13個(gè)點(diǎn)位放樣到具體位置,再實(shí)測(cè)該點(diǎn)坐標(biāo),并對(duì)比。精度驗(yàn)證如下:

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                  甲方評(píng)價(jià)

                  在如此短的時(shí)間里,獲取如此質(zhì)量及的三維模型,和成果數(shù)據(jù)。大疆出品,必屬精品。


                  大疆航測(cè)解決方案的勢(shì)

                  大疆無(wú)人機(jī)M300 RTK+P1,飛行安全系數(shù),六向避障系統(tǒng),可以滿足絕大多數(shù)場(chǎng)景的安全飛行,起降方便,操作簡(jiǎn)單,鏡頭像素,效率,智能擺動(dòng)拍攝,大的提了項(xiàng)目完成效率。


                  深圳大疆無(wú)人機(jī)土方量航測(cè)項(xiàng)目



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